Pokazano 1–23 z 23 pozycji
Żółta taśma o szerokości 18 mm, wytrzymująca wygrzewanie do 80°C. Wąski format do precyzyjnego oklejania listew, emblematów i uszczelek.
Popularna szerokość 24 mm do codziennego maskowania — odporność do 80°C pozwala zostawić taśmę na czas suszenia lakieru w kabinie.
Wersja 30 mm żółtej taśmy odpornej na 80°C — szybsze oklejanie dłuższych krawędzi i pewne mocowanie papieru maskującego.
Szeroka, 36-milimetrowa taśma znosząca 80°C. Wygodna do łączenia folii i papieru z karoserią oraz krycia szerszych stref przy lakierowanym elemencie.
Najszersza w serii — 48 mm — sprawnie zabezpiecza duże krawędzie i mocno trzyma papier maskujący; wytrzymuje wygrzewanie do 80°C w kabinie.
Taśma z kliszą 19/45 mm odchyla uszczelki od szyb, by lakier wszedł pod krawędź gumy bez widocznej linii. Rolka 10 m do prac przy szybach i drzwiach.
Odmiana 15/45 mm taśmy podważającej uszczelki — do węższych gum przy szybach i drzwiach. Eliminuje twardą krawędź lakieru. Rolka 10 m.
Najwęższa wersja 10/45 mm — wsuwa się pod drobne uszczelki i listwy, odchylając je na czas natrysku. Nawój 10 m wystarcza na wiele napraw.
Elastyczna taśma liniowa 6 mm do wyznaczania granicy dwóch kolorów — układa się w łuki przy cieniowaniu i lakierowaniu dwubarwnym. Nawój 33 m.
Wersja 9 mm taśmy do rozdzielania kolorów — czytelna granica przy pasach ozdobnych i grafikach na nadwoziu. Rolka 33 m do prac dwukolorowych.
Wąska rolka 30 cm do maskowania listew, progów i krawędzi szyb. 300 m papieru wystarcza na wiele napraw bez częstej wymiany w podajniku.
Uniwersalna szerokość 60 cm — zakryje drzwi, błotniki i strefy przyległe do lakierowanego elementu. Nawój 300 m do podajnika warsztatowego.
Rolka 90 cm x 300 m do zakrywania większych partii nadwozia jednym przejściem. Mniej łączeń taśmą i szybsze przygotowanie auta do natrysku.
Najszerszy format 120 cm — maskowanie szyb, dachu i całych boków pojazdu kilkoma pasami. 300-metrowy nawój dla intensywnie pracującej lakierni.
Cienka, 7-mikronowa folia w formacie 4x150 m — jednym odcinkiem okryjesz cały samochód, zostawiając odsłonięty tylko lakierowany element.
Arkusze 4x5 m z folii LD o grubości 4 mikronów, pakowane po 50 sztuk. Szybkie okrycie auta przed pyłem szlifierskim i mgłą lakierniczą.
Czterowarstwowa folia z paskiem klejącym chroni ściany kabiny przed osadem mgły lakierniczej. Format 2,4x20 m dopasujesz do wysokości pomieszczenia.
Dłuższy, 22-metrowy nawój folii czterowarstwowej do ścian kabin — samoprzylepna krawędź ułatwia montaż bez dodatkowych taśm i drabinowej gimnastyki.
Rolka 150 mb foliowych pokrowców na kierownicę — chronią wnętrze przed zabrudzeniem podczas przestawiania aut w serwisie i lakierni.
Uchwyt dozujący do rolki pokrowców na kierownicę — trzyma folię pod ręką przy stanowisku przyjęć i ułatwia odrywanie pojedynczych sztuk.
Ochronny płyn do ścian i szyb kabiny lakierniczej w opakowaniu 5 l. Powłoka wyłapuje mgłę lakierniczą i schodzi razem z zabrudzeniami przy myciu.
Gęsty koncentrat do zabezpieczania kabin — rozcieńczanie 5:1 czyni 5-litrowe opakowanie bardzo wydajnym. Produkt sprowadzany na zamówienie.
Pokazano 1–23 z 23 pozycji
Podane ceny są cenami detalicznymi brutto (zawierają 23% VAT) i mają charakter informacyjny — nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu cywilnego. Ceny i dostępność mogą ulec zmianie; przy opakowaniach zbiorczych i większych zamówieniach przygotujemy indywidualny rabat.
